Connecteur rapide de batterie de chariot élévateur SC350 350A haute compatibilité, plaqué argent T2, 600V

Modèle : connecteur bipolaire rapide SC350

Spécifications du produit

Compatibilité directe avec votre parc de série SC existant

Remplacer un connecteur usé ne devrait pas forcer une reconstruction du chargeur. Le SC350 conserve la même géométrie d'accouplement et le même espacement des bornes que les pièces de la série SC déjà présentes sur vos camions, de sorte que la fiche usée est retirée et le remplacement est installé directement avec la poignée et le capot existants.

• 100% compatible avec les connecteurs de la même série des fabricants établis (par exemple, Yazaki)
• Disponible dans les tailles de bornes SC50, SC175 et SC350 pour correspondre à vos câbles
• Fourni avec une poignée et un capot assortis, prêt à être installé

Contenu du kit et emballage

Chaque SC350 est livré sous forme de kit fonctionnel plutôt que de connecteur nu : le corps de la fiche, sa poignée assortie et le capot de protection sont emballés ensemble, de sorte qu'un atelier ne découvre pas le capot manquant à mi-chemin d'une mise à niveau. Les cartons sont marqués du numéro de lot qui renvoie à l'enregistrement d'inspection de cette expédition.

Pour les distributeurs qui gèrent leur propre étiquetage, un emballage neutre est disponible et un marquage sous marque de distributeur peut être appliqué sur le boîtier et le carton, permettant au connecteur de se situer aux côtés du reste de votre catalogue sans étape de manipulation supplémentaire.

Notes de commande pour les projets de mise à niveau

Les deux questions qui décident d'une commande de mise à niveau sont le nombre de camions concernés et la section de câble qu'ils utilisent déjà. Répondez à ces questions et le choix de la famille s'impose : SC350 pour les câbles les plus lourds, SC175 et SC50 pour les camions plus légers de la même flotte, tous partageant un système d'accouplement afin que le bac de pièces de rechange reste petit.

Les unités en stock sont expédiées sous trois à cinq jours ouvrables et les constructions sur mesure sous cinq à sept jours après paiement. Lorsqu'un site souhaite tester avant de s'engager, des échantillons peuvent être produits selon le dessin, ce qui est généralement le moyen le plus rapide de résoudre une question d'ajustement qu'aucune page de catalogue ne peut répondre.

Correspondance de la taille de la borne au câble

Les projets de mise à niveau échouent généralement sur un détail : le câble déjà présent dans le camion. Les bornes SC350 acceptent les câbles 2/0, 3/0, 4/0 et 300 AWG, tandis que la même famille couvre le SC175 en 4 AWG à 0/1 AWG et le SC50 en 10/12 AWG à 6 AWG. La vérification de la cosse par rapport au fil existant avant de commander évite une fiche qui s'adapte au chargeur mais pas au câble.

Lorsqu'une flotte utilise plus d'une taille de camion, la standardisation sur la famille plutôt que sur un seul numéro de pièce permet de gérer les pièces de rechange sans obliger tous les fils à être re-terminés.

Mise à niveau d'un ancien chargeur

Les anciens chargeurs sont rarement l'obstacle ; la fiche à l'extrémité du fil l'est généralement. Parce que le SC350 conserve la même géométrie d'accouplement que les pièces de la série SC déjà en service, la fiche usée peut être coupée, la nouvelle terminée, et la poignée et le capot existants réutilisés, de sorte que le chargeur lui-même n'est jamais ouvert.

La première unité sur un site mérite d'être installée à titre d'essai : accouplez-la quelques fois, confirmez que le loquet s'engage proprement et que le capot se ferme, puis faites passer le reste de la flotte. Cet essai unique permet de détecter les incompatibilités de taille de câble avant qu'elles ne deviennent un lot de retours.

Durée de vie en flottes mixtes

Les connecteurs dans les flottes mixtes s'usent à des vitesses différentes car ils sont accouplés par différentes mains. Enregistrer de quel camion provient une fiche transforme un cycle de remplacement vague en un cycle réel : les unités qui tombent en panne tôt sont généralement celles sur la route avec le plus d'échanges par quart, et ce sont les camions qui justifient une pièce de rechange sur site.

Le placage argent T2 et le boîtier PC110U résistent bien à l'utilisation quotidienne de la charge ; la variable est la manipulation, pas le matériau, c'est pourquoi la poignée et le capot assortis font partie du kit plutôt qu'une réflexion après coup.

Souvent demandé à propos de ce connecteur

Q : Le SC350 s'adaptera-t-il à mes fiches de chargeur existantes ?

R : Oui. Il partage la géométrie d'accouplement et l'espacement des bornes avec les connecteurs de la série SC déjà en service, y compris les pièces compatibles Yazaki, de sorte que les poignées et les capots existants se remplacent directement.

Q : Quelles tailles de câbles sont prises en charge ?

R : La borne SC350 accepte les câbles de 2/0 à 300 AWG ; la même famille couvre les gammes SC50 et SC175, de sorte que les flottes mixtes peuvent se standardiser sur un système de connecteurs.

Validation de la compatibilité avant expédition

Le remplacement direct ne fonctionne que si les pièces s'accouplent réellement. Avant qu'une commande SC350 ne quitte l'usine pour une flotte mixte, des fiches d'échantillons sont accouplées avec les connecteurs de la série SC compatibles Yazaki déjà en service pour confirmer la force d'insertion, la sensation du loquet et l'alignement des bornes, plutôt que de se fier uniquement à un dessin.

La même vérification couvre l'ajustement du câble, de sorte qu'un atelier utilisant des fils SC50 ou SC175 peut se standardiser sur une famille de connecteurs sans remplacer les poignées, les capots ou les fils du chargeur. C'est la différence entre un connecteur qui correspond à un catalogue et un qui correspond au camion devant vous.

Le processus plus large suit la même discipline : production sous ISO9001 et ISO/TS16949, test électrique à 100 % avant l'emballage, vérification diélectrique à 2500 V CC, et couverture de certification à travers UL, TUV, CE, CSA, SAA, PSE, NF et BS pour les marchés d'exportation. Les enregistrements des matériaux et du placage sont conservés par expédition.

Commercialement, la famille est conçue pour les projets de mise à niveau. Les unités en stock sont expédiées sous trois à cinq jours ouvrables, les constructions sur mesure sous cinq à sept jours après paiement, des échantillons peuvent être produits selon votre dessin, le marquage sous marque de distributeur est disponible, et les connecteurs sont fabriqués selon les exigences environnementales des marchés qu'ils desservent.

• Accouplement d'échantillons avec des pièces de la série SC existantes
• Force d'insertion et vérification du loquet enregistrées
• SC50, SC175 et SC350 partagent une famille
• Poignées et capots existants conservés