Chargeur de batterie pour chariot élévateur
Détails du produit
| Modèle: | CZB5C 80V/100A | Taper: | Chargeur de batterie de chariot élévateur |
|---|---|---|---|
| Tension de sortie: | 80V | Courant de sortie: | 100A |
| Application: | chariot élévateur électrique | Marque: | LAKER |
| Certificats: | Ce,ISO9001 | Phase: | Triphasé 380v |
| Paramètre de batterie: | 80 V 580-800 Ah | Taille: | 526 × 360 × 882 millimètres |
| Mettre en évidence |
chargeur de batterie de camion de fourchette,chargeur de batterie de camion |
||
Description du produit
Chargeur de chariot élévateur électrique intelligent 80V 100A, chargeur de batterie robuste pour chariot élévateur
Modèle : CZB5C 80V/100A
Phase : Trois phases
Introduction :
Le chargeur intelligent de la série CZB5C est la combinaison organique d'un transformateur de fuite, de la technologie du redresseur commandé au silicium et du contrôle par micro-ordinateur. Cet appareil pourrait optimiser la courbe caractéristique de charge Wsa+Pulse. Au fur et à mesure que la tension de charge de la batterie augmente, le courant de charge diminue automatiquement.
La charge par impulsions serait effectuée avant les émissions de gaz ou au stade final de la recharge. Sur la base de la garantie d'une alimentation adéquate de la batterie, cet appareil réduirait considérablement la température interne et réduirait les émissions de gaz de la batterie, prolongerait efficacement la durée de vie de la batterie et augmenterait finalement l'efficacité de la charge.
L'ensemble du produit a une structure simple, un fonctionnement pratique, des fonctions complètes et un rendement élevé.
Application :
Cet appareil serait applicable à la recharge des batteries au plomb qui pourraient être utilisées dans
divers véhicules électriques tels que les transpalettes électriques, les chariots élévateurs, les chariots élévateurs, les bus touristiques électroniques.
Catalogues de produits :
- Tension d'alimentation d'entrée CA triphasée (3/PE).
| Spécification | Courant d'entrée A | Puissance d'entrée kVA |
Courant de sortie CC A |
Paramètres de la batterie | dimension du contour mm |
Poids net kg |
|||
| @220V | @380V | @415V | V | Ah | |||||
| 8.5h-11h | |||||||||
| D48V/55A | 10.8 | 6.3 | 5.7 | 4.1 | 55 | 48 | 320-440 | 466×361×785 | 62 |
| D48V/65A | 12.8 | 7.4 | 6.8 | 4.9 | 65 | 48 | 375-520 | 466×361×785 | 65 |
| D48V/80A | 15.7 | 9.1 | 8.3 | 6.0 | 80 | 48 | 465-640 | 466×361×785 | 68 |
| D48V/100A | 19.7 | 11.4 | 10.4 | 7.5 | 100 | 48 | 580-800 | 526×360×882 | 86 |
| D48V/120A | 23.6 | 13.7 | 12.5 | 9.0 | 120 | 48 | 700-960 | 526×360×882 | 95 |
| D80V/65A | 21.3 | 12.3 | 11.3 | 8.1 | 65 | 80 | 375-520 | 526×360×882 | 87 |
| D80V/70A | 23.0 | 13.3 | 12.2 | 8.8 | 70 | 80 | 405-560 | 526×360×882 | 87 |
| D80V/80A | 26.2 | 15.2 | 13.9 | 10.0 | 80 | 80 | 465-640 | 526×360×882 | 89 |
| D80V/100A | 32.8 | 19.0 | 17.4 | 12.5 | 100 | 80 | 580-800 | 526×360×882 | 95 |
| D80V/120A | 39.4 | 22.8 | 20.9 | 15.0 | 120 | 80 | 700-960 | 526×360×882 | 107 |
Bien qu'il existe de nombreuses chimies de batteries aujourd'hui, et que de nouveaux types deviennent commercialement viables au fil du temps, nous traitons les types au plomb-acide, inondés, AGM et Gel véritable, car ils sont largement utilisés dans les applications dans lesquelles nous nous spécialisons. Une cellule de batterie au plomb-acide typique a deux types de plaques, l'une en plomb et l'autre en dioxyde de plomb, toutes deux en contact avec l'électrolyte d'acide sulfurique, soit sous forme liquide, absorbée dans un tapis (AGM), soit sous forme de gel. Le dioxyde de plomb (PbO2) réagit avec l'électrolyte d'acide sulfurique (H2SO4) résultant en ions hydrogène et ions oxygène (qui fabriquent de l'eau) et sulfate de plomb (PbSO4) sur la plaque. La plaque de plomb réagit avec l'électrolyte (acide sulfurique) et laisse du sulfate de plomb (PbSO4) et un électron libre. La décharge de la batterie (permettant aux électrons de quitter la batterie) entraîne l'accumulation de sulfate de plomb sur les plaques et la dilution de l'acide par l'eau. La densité de l'électrolyte, mesurée avec un hydromètre dans les batteries inondées, indique sa charge relative (force) ou son niveau de dilution (décharge). La réversibilité de cette réaction nous donne l'utilité d'une batterie au plomb-acide.
La charge de la batterie inverse le processus ci-dessus et implique de soumettre la batterie à des tensions supérieures à sa tension existante. Plus la tension est élevée, plus le taux de charge est rapide, sous réserve de certaines limitations. Il y a un point de gazage à considérer, et les véritables batteries au gel ont une tension de charge de pointe plus faible, car des bulles peuvent se produire dans le gel qui ne se dissipent pas et entraînent des dommages à la batterie. Les cristaux de sulfate de plomb sont décomposés (plus ou moins avec succès) dans le cycle de charge. Parfois, certains cristaux restent, ou parfois une batterie est laissée partiellement déchargée où les cristaux de sulfate de plomb durcissent et réduisent la capacité de la batterie à être chargée. C'est ce qu'est la désulfatation (désulfuration).
Points forts du produit
Chargeur de chariot élévateur électrique intelligent 80V 100A, chargeur de batterie robuste pour chariot élévateur Modèle : CZB5C 80V/100A Phase : Trois phases Introduction : Le chargeur intelligent de la série CZB5C est la combinaison organique d'un transformateur de fuite, de la technologie du ...
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