Les connecteurs rapides à câble à batterie unipolaire IP20 SP15/45 SP75 SP120 SP180, 600V

Reconstruction d'un pôle de batterie un par un

Lorsqu'un câble est endommagé près de la cosse, la réparation la moins chère consiste souvent à remplacer le connecteur sur le même fil plutôt qu'un ensemble de fils complet. La série SP unipolaire couvre 15/45A, 75A, 120A et 180A à 600V avec une coque PC110U et une borne plaquée argent T2, homologuée UL, ROHS et CE, protégée IP20.

Spécifications

Le cas de réparation d'une fiche unipolaire

Un connecteur bipolaire doit être remplacé en bloc, car les deux pôles partagent un seul corps. Une fiche unipolaire permet à un atelier de remplacer uniquement le pôle endommagé, de réutiliser le câble sain et de laisser l'autre fil intact — ce qui fait souvent la différence entre une réparation et un recâblage.

Cela signifie également que le stock de pièces de rechange contient des corps uniques plutôt que des paires complètes.

• Remplacez un pôle sans toucher l'autre fil
• Quatre calibres de 15/45A à 180A à 600V
• Coque PC110U, borne plaquée argent T2
• Homologué UL, ROHS et CE, IP20

Correspondance fiche-câble

Chaque calibre de la série est conçu pour une gamme de câbles différente, et la borne est dimensionnée en conséquence. Un corps de 180A serti sur un câble léger ajoute des coûts sans bénéfice ; un corps de 45A sur un fil de traction devient le point le plus chaud du circuit.

Lorsque l'atelier stocke plusieurs calibres, le codage couleur permet de les distinguer d'un coup d'œil, et les coques sont suffisamment visuellement cohérentes pour qu'un technicien reconnaisse immédiatement la série.

Installation et inspection

Sertir avec la matrice correspondante, effectuer un test de traction avant de fermer la coque, et vérifier que l'entrée du câble n'est pas sous contrainte une fois la fiche montée. Sur les systèmes unipolaires, confirmer le marquage de polarité en même temps : une fiche qui peut être montée sur l'un ou l'autre fil dépend de la lisibilité du marquage.

Les unités en stock sont expédiées sous trois à cinq jours ouvrables ; les fabrications sur mesure sous cinq à sept jours après paiement ; des échantillons peuvent être produits sur dessin.

Gamme de câbles et sertissage

Chaque calibre de la série est adapté à une gamme de câbles, et la borne est dimensionnée en conséquence. Utilisez la matrice de sertissage spécifiée pour la borne plutôt qu'une générique, testez chaque connexion par traction, et vérifiez que l'entrée du câble n'est pas sous contrainte lorsque la fiche est montée.

Quand une fiche unipolaire n'est pas le bon choix

Pour les conducteurs qui échangent les batteries plusieurs fois par quart de travail, un corps bipolaire est le choix le plus sûr : la polarité est fixe et les deux fils bougent comme un seul. Les fiches unipolaires trouvent leur place dans le routage fixe, les passages de cloisons et les réparations en atelier.

Pièces de rechange pour un atelier

Un petit stock des deux calibres qu'un site utilise réellement couvre la plupart des réparations, et les corps uniques prennent moins de place sur l'étagère que les paires complètes. Comme les coques partagent un aspect familial, un technicien peut identifier rapidement le calibre même lorsque l'emballage a disparu depuis longtemps.

Quantités de commande

Les connecteurs unipolaires sont commandés par pôle, donc une réparation à deux fils nécessite deux corps du même calibre, sauf si un seul côté est endommagé. Le stock est expédié sous trois à cinq jours ouvrables ; les couleurs personnalisées et les fabrications sur mesure sous cinq à sept jours après paiement.

Marquage de polarité sur les systèmes unipolaires

Avec un pôle par corps, rien dans le matériel n'empêche qu'un fil positif soit équipé d'une fiche destinée au côté négatif. Le marquage fait donc partie de l'installation, et non d'une option supplémentaire : couleur, étiquette de câble, ou les deux, appliqués au moment du montage de la fiche et vérifiés à chaque fois qu'un fil est re-terminé.

Outils à garder dans la camionnette

Les matrices correspondant à chaque calibre, une pince coupante, un manomètre de traction et une poignée de corps uniques couvrent la plupart des réparations sur le bord de la route. Comme les fiches unipolaires ne nécessitent pas de paire assortie, une camionnette peut transporter un calibre en quantité plutôt que des ensembles complets en trois tailles.

La qualité du sertissage décide de la connexion

La plupart des connecteurs chauds sur les fils unipolaires sont chauds à cause du sertissage, pas du contact. Une matrice d'une taille incorrecte, ou un câble dénudé à la mauvaise longueur, produit une connexion qui semble finie et se comporte mal. Tester chaque terminaison par traction avant de fermer la coque prend quelques secondes et permet de détecter la majorité de ces défauts à l'établi plutôt qu'à la chargeuse.

Mélange de calibres sur une même machine

Certaines installations utilisent différents calibres sur le même camion, par exemple un fil de traction lourd et un circuit auxiliaire plus léger. Garder les coques visuellement distinctes, par taille et par couleur, empêche qu'une fiche soit montée sur le mauvais câble lors d'une réparation hâtive.

Foire aux questions

Puis-je acheter un pôle unique plutôt qu'une paire ?
Oui, chaque corps est un connecteur unipolaire, donc les pôles sont commandés individuellement.

Quels calibres existent ?
15/45A, 75A, 120A et 180A à 600V.

Quel est le matériau de la coque ?
PC110U, avec une borne plaquée argent T2, protégée IP20.

Quelles sont les approbations ?
UL, ROHS et CE.