Paire de câbles de décollage positifs et négatifs assortis, conducteur en cuivre de 50 mm², gaine en caoutchouc, longueur personnalisée
Détails du produit
| Le type: | Cable souple à batterie de chariot élévateur | Modèle: | LK-Outcable-50 |
|---|---|---|---|
| Couleur: | Noir | Métal de base: | 50 mm2 |
| Matériel: | Déchets de bois | Application du projet: | Connexion à la batterie du chariot élévateur |
| Certificat: | Pour la CE | Longueur du centre: | Personnalisé |
| modèle: | LK-Câble-95 | Métal de base: | 95 mm2 |
| Unité de vente: | Paire (positif + négatif, 2 pièces) | Clé de sonde: | sonde1 |
| Mettre en évidence | câbles terminaux de batterie, câbles de batterie personnalisés | ||
Description du produit
LAKER LK-Outcable-50 | Câble de dérivation 50mm² Positif et Négatif
La paire de câbles qui transporte le courant entre le connecteur de batterie et le chariot ou le chargeur, fournie appariée afin que les deux côtés du parcours soient identiques. Conducteur en cuivre de 50mm², gaine en caoutchouc noir, longueur centrale coupée à la mesure de votre baie de chargement.
| Article | Détail |
| Modèle | LK-Outcable-50 |
| Section | 50mm² |
| Conducteur | Cuivre souple multibrins |
| Gaine | Caoutchouc noir, résistant aux brouillards acides et à l'abrasion |
| Longueur centrale | Personnalisée selon la configuration du chariot et du chargeur |
| Extrémités | Connecteur de batterie et cosse d'équipement, selon dessin |
| Application | Câble de dérivation de la batterie au connecteur du chariot sur chariots élévateurs électriques |
| Marque / origine | LAKER / Chine |
| Certificat | CE |
Pourquoi est-ce un câble de dérivation, pas un lien de cellule
Un lien de cellule se trouve à l'intérieur du boîtier de batterie, court et fixe, et il ne bouge jamais une fois le pack assemblé. Un câble de dérivation remplit une fonction différente : il va du connecteur de batterie jusqu'au chariot ou au chargeur, souvent sur plusieurs mètres, et il est traîné, enroulé, accroché à un crochet et lâché par terre à chaque poste. La durée de vie des deux câbles dépend de facteurs complètement différents, c'est pourquoi LAKER les maintient comme des modèles séparés au lieu de proposer un seul câble pour les deux positions.
Pour un câble de 50mm², le parcours de dérivation est le choix normal sur les chariots élévateurs à contrepoids et à mât rétractable standard. Lorsque le chargeur est situé loin de la baie de stationnement, la longueur est plus importante que la section, et les deux sont fabriqués selon vos mesures.
Gamme de modèles
| Modèle | Section | Position |
| LK-Cable-25 | 25mm² | à l'intérieur du pack, usage léger |
| LK-Cable-35 | 35mm² | à l'intérieur du pack, usage standard |
| LK-Outcable-50 | 50mm² | connecteur batterie vers chariot, parcours de dérivation |
| LK-Cable-70 | 70mm² | packs de traction lourde |
Usure du câble de dérivation
Un câble de dérivation échoue à trois endroits, et les trois proviennent de la manipulation plutôt que du courant. Le premier est la jonction où la gaine rencontre la cosse, qui se raidit et se fissure lorsque le câble est soulevé par le câble au lieu du connecteur. Le second est le milieu du parcours, où le câble passe sur un trottoir ou un bord métallique et où la gaine est usée. Le troisième est l'extrémité du connecteur, où le branchement répété desserre la terminaison.
Une gaine en caoutchouc résiste mieux aux brouillards acides et à l'huile qu'un manchon en PVC fin, c'est pourquoi ce câble est spécifié en caoutchouc. Si le parcours traverse une zone de circulation, ajoutez un protecteur de câble plutôt que de vous fier uniquement à la gaine.
Notes d'installation
Donnez un support au câble aux deux extrémités afin que le poids ne pèse pas sur la terminaison, maintenez un rayon de courbure généreux à l'entrée de l'armoire, et assurez-vous que le connecteur est complètement inséré avant le début de la charge. Un connecteur partiellement inséré sur un câble de 50mm² chauffe discrètement et n'est généralement trouvé que lorsque le plastique autour a déjà ramolli.
FAQ
| La longueur peut-elle être personnalisée ? | Oui, la longueur centrale est produite selon la mesure de votre baie de chargement. |
| Quel connecteur est fourni ? | Selon votre dessin : cosse de chargeur, cosse annulaire ou type de connecteur de batterie. |
| Est-il adapté aux zones de chargement intérieures ? | Oui ; la gaine en caoutchouc est choisie pour l'exposition aux brouillards acides et à l'huile. |
| Est-il certifié CE ? | Oui. |
Approvisionnement et service
La longueur centrale et les raccords d'extrémité sont confirmés avant la production, les câbles sont inspectés en interne avant l'emballage, et les questions techniques lors d'une commande sont répondues en ligne. Le support après-vente se poursuit une fois les câbles en service.
Emballage
Les câbles de dérivation sont enroulés selon un rayon que le câble peut maintenir sans prendre de déformation, avec le connecteur protégé afin qu'il arrive rond plutôt que déformé.
Points forts du produit
Paire de câbles de prélèvement LAKER 50 mm² pour batteries de chariots élévateurs : fils positifs et négatifs assortis, gaine en caoutchouc résistante aux acides, longueur centrale personnalisée.
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