1.5 tonnes 2 tonnes électrique de levage de palettes empilage 1474 mm Arête
Détails du produit
| Les dimensions: | Différent selon le modèle | Poids: | 750 kg |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge maximum: | 2 000 livres | Moteur de levage: | Partie de l'appareil |
| Vitesse maximale de déplacement: | 6 km/h | Capacité de charge: | 1T-1.5T*600 mm |
| Taille du colis: | 1800.00cm * 800.00cm * 2300.00cm | Moteur de levage: | 2.2kw |
| Tension du chargeur: | 110 V | Le type: | Je suis un stacker. |
| Vitesse d'abaissement: | 00,2-0,4 m/s | Dégagement du sol: | 30 mm |
| Capacité: | 1 500 kg | Vitesse de déplacement: | 5.5 km/h |
| Système d'entraînement: | Moteur à courant alternatif | ||
| Mettre en évidence |
Pâte à palettes électrique de levage de 2 tonnes,1.5 tonnes de chargeur de palettes électrique,1474 mm d'empattement électrique |
||
Description du produit
Description du produit
Le nombre d'émissions de CO2
Camion électrique 1.6/2.0T
| Produit de fabrication | Le Parlement européen | |||
| Désignation du modèle | Le code de référence CQD16 | |||
| Conduire | électrique | |||
| Type d'opérateur | Remplacement des commandes | |||
| Capacité de charge | Q. Je vous en prie. | en kg | 1600 | |
| Distance du centre de charge | c | mm | 600 | |
| Distance de charge, centre de l'essieu motopropulseur à la fourchette | x | mm | 390 | |
| Basse-roue | y | mm | 1474 | |
| Poids de service | en kg | 2840 | ||
| Chargement de l'essieu, chargé par derrière | en kg | 1840/1060 | ||
| Chargement de l'essieu, avant/arrière non chargé | en kg | Pour les appareils à sous-vêtements | ||
| Type de pneu | Polyuréthane | |||
| Taille du pneu, avant | mm | Φ260 × 105 | ||
| Taille du pneu, arrière | mm | Φ254 × 114 | ||
| Roues supplémentaires (roues à rouleaux) | mm | Φ102 × 51 | ||
| Roues, numéro avant/arrière (x = roues motrices) | mm | 1x / 2 | ||
| Largeur de la bande de roulement, avant | b10 | mm | - | |
| Largeur de la bande de roulement, arrière | b11 | mm | 974 | |
| Hauteur du mât rétracté | h1 | mm | 2780 | |
| Ascenseur libre | h2 | mm | 1522 | |
| Hauteur de levage | h3 | mm | 6500 | |
| Hauteur, mât étendu | h4 | mm | 7525 | |
| Hauteur du garde-tête (cabine) | h6 | mm |
2153 |
|
| Hauteur du siège/hauteur debout | h7 | mm | 1050 | |
| Hauteur de support, élevée | h8 | mm | 277 | |
|
Hauteur des bras de roue |
h13 | mm | 2434 | |
| Longueur totale | L1 | mm | 1330 | |
| Longueur jusqu'à la face des fourches | L2 | mm | Pour les appareils électroniques | |
| Largeur globale | b1/b2 | mm | 277 | |
| Dimensions de la fourche | S/e/l | mm | 40/ 100/ 1070 | |
| Distance entre les bras de fourchette | b5 | mm | 2A | |
| Dégagement au sol, centre de l'empattement | m2 | mm | 872 | |
| Largeur du couloir pour palettes 1000 × 1200 transversalement | Ast | mm | 200 à 655 | |
| Largeur du couloir pour palettes 800 × 1200 transversalement | Ast | mm | 750 | |
| Radius de rotation | Je vous en prie. | mm | 590 | |
| Vitesse de déplacement, chargé/non chargé | kilomètres par heure | |||
| Vitesse de levage, chargé/déchargé | m/s | 0. 13/0. 16 | ||
| Vitesse de réduction,chargé/non chargé | m/s | 0. 16/0. 18 | ||
| Gradibilité maximale, chargé ou non chargé | Pourcentage | 0 | ||
| Frénésie de service | électromagnétique | |||
| Nombre de moteurs de conduite S2 60 min | kW | 4 | ||
| Moteur de levage à S3 15% | kW | 3 | ||
| Voltage de la batterie/capacité nominale | V/Ah | 24/360 | ||
| Poids de la batterie | en kg | 330 | ||
| Type de commande de conduite | AC | |||
| Conception de la direction | Numéro de téléphone | |||
| Niveau de pression acoustique à l'oreille du conducteur | dB (A) | 70 |
Affichage du produit
Visibilité optimale
Une batterie lithium-ion beaucoup plus compacte est livrée avec une meilleure visibilité pour CQD16L/20L.CQD16L/20L la visibilité de l'empilement et la flexibilité de fonctionnement sont grandement améliorées.
Opérations faciles et précises
Le CQD20L est équipé d'un indicateur mécanique de hauteur qui indique aux opérateurs la hauteur correcte de la fourchette à différents niveaux de rack pour des opérations précises afin d'améliorer l'efficacité de l'empilement.
Haute stabilité
Le centre de gravité bas et la conception du mât à faisceau I améliorent la stabilité du camion.
Direction électrique
CQD16L and CQD20L come with full AC motors and electric power steering system that consumes less power compared to hydraulic power steering while keeps operation habits of trucks with mechanical steering through the additional damping forceAinsi, les CQD16L et CQD20L donnent plus d'heures de travail que ceux avec direction hydraulique.
Affichage en couleur
Les CQD16L et CQD20L sont conçus avec un écran couleur pour aider les opérateurs à surveiller facilement le niveau de charge de la batterie, la vitesse de conduite et la vérification des codes d'erreur.
Qu'en est-il de la maintenance?
R1: L'EPT20-15ET fonctionne selon la norme de l'industrie, un contrôleur Curtis qui peut être entretenu par n'importe quelle entreprise de service de chariot élévateur près de chez vous.
Q2), est-ce que vous avez du Li-on?
R2: Oui, EP a une liste de produits,Vous vous demandez peut-être ce qu' est EP List?
1), conception intégrée de camion avec batterie Li.
2), Smart la batterie comme contrôle de données.
3), la conception de pièces connectées/déconnectées rend les services intelligents
Q3), et vous vous demandez peut-être ce qu' en est du service après-vente EP?
A3: quatre façons;
1),Centre de service à l' étranger disponible, EP ont une succursale de l' UE en Belgique, une succursale au Japon...
Les clients peuvent soumettre leurs demandes de qualité, demander de l'aide technique, suivre leurs chariots élévateurs et commander des pièces détachées en ligne facilement, tout cela sera répondu par le service EP dans les 24 heures.
Points forts du produit
Description du produit Le nombre d'émissions de CO2 Camion électrique 1.6/2.0T Produit de fabrication Le Parlement européen Désignation du modèle Le code de référence CQD16 Conduire électrique Type d'opérateur Remplacement des commandes Capacité de charge Q. Je vous en prie. en kg 1600 Distance du ...
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