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Qualité REMA DIN160 160A connecteur de pile de chariot élévateur mâle femelle, coque de borne PP résistante à l'acide, 150V CC Usine
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Qualité REMA DIN160 160A connecteur de pile de chariot élévateur mâle femelle, coque de borne PP résistante à l'acide, 150V CC Usine
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REMA DIN160 160A connecteur de pile de chariot élévateur mâle femelle, coque de borne PP résistante à l'acide, 150V CC

Nom de la marque: REMA
Numéro de modèle: DIN 160
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CE, UL, TUV
Quantité minimum de commande: négociable
Prix: Négociable
Capacité d'approvisionnement: 50000 pièces par mois
Délai de livraison: 5 jours après confirmation de commande et dépôt
Conditions de paiement: LC, T/T, Western Union
Emballage standard: Cartonné

Détails du produit


Nom du produit: DIN Connecteur à étanchéité acide mâle/femme Tension nominale: 600V
MODÈLE DE PRODUIT: DIN 160 Matériau principal: Concasseur: PP Terminal: T2 Plaqué argenté
Classe de protection: IP20 Utilisation de la norme: Pour les véhicules à moteur:1999
Plage de température de fonctionnement: -20℃-105℃ Couleur: Couleur graphique
Certificats: CE, UL, TUV
Mettre en évidence bouchon de batterie du chariot élévateur, connecteur du chargeur du chariot élévateur

Description du produit

Nominal DIN160, compatibilité REMA

Le même connecteur apparaît sous plusieurs noms selon le vendeur : DIN160, REMA160, EC160. Ce qui importe pour un remplacement, c'est que les dimensions respectent la norme IEC60309-1:1999 et que la géométrie d'accouplement corresponde à celle du camion. Cet ensemble mâle et femelle DIN160 est conçu pour 160A à 600V, coque PP avec placage argent T2.

Spécifications

Modèle de produitDIN160
Nom du produitConnecteur mâle / femelle DIN résistant aux acides
Courant nominal160A
Tension nominale600V
Coque / terminalCoque PP, terminal plaqué argent T2
Indice de protectionIP20
NormeIEC60309-1:1999
Plage de température-20°C à 105°C
CertificatsCE, UL, TUV

Même pièce, étiquettes différentes

Les acheteurs recherchent souvent un DIN160 et reçoivent un devis pour un REMA160, ou inversement. La famille de connecteurs est partagée, la norme est partagée, et la question pratique est de savoir si les dimensions d'accouplement et le courant nominal correspondent à l'application. Cet ensemble est spécifié à 160A, 600V, selon la norme IEC60309-1:1999, ce sont les informations dont un technicien a réellement besoin.

Pour une flotte avec des documents mixtes, cela signifie qu'un seul numéro de pièce peut servir des camions livrés sous l'une ou l'autre étiquette.

  • Ensemble mâle et femelle DIN160, 160A / 600V
  • Dimensions selon IEC60309-1:1999
  • Coque PP, terminaux plaqués argent T2
  • IP20, -20°C à 105°C, CE / UL / TUV

REMA DIN160 160A connecteur de pile de chariot élévateur mâle femelle, coque de borne PP résistante à l'acide, 150V CC

REMA DIN160 160A connecteur de pile de chariot élévateur mâle femelle, coque de borne PP résistante à l'acide, 150V CC

Résistant aux acides dans une convention de nommage qui l'ignore

Rien dans le nom DIN160 n'indique si le connecteur est résistant aux acides, pourtant cette propriété détermine sa durée de vie dans une salle de batteries. Le matériau de la coque et le placage font la différence ; les deux sont spécifiés ici, et les deux peuvent être vérifiés par rapport à un échantillon avant une commande en gros.

Commander la bonne moitié et le bon ensemble

Les ensembles sont fournis ensemble, mâle et femelle, ce qui est le moyen fiable de remplacer une interface usée. Lorsque seule une moitié est endommagée, l'autre peut toujours être inspectée par rapport à la nouvelle pièce avant de décider de la conserver.

Les ensembles en stock sont expédiés sous trois à cinq jours ouvrables, les fabrications sur mesure sous cinq à sept jours après paiement.

Lire correctement un renvoi

Les catalogues répertorient cette famille sous les noms DIN160, REMA160 et EC160, parfois avec des suffixes différents. Les points de comparaison fiables sont la norme (IEC60309-1:1999), le courant nominal (160A à 600V), les matériaux de la coque et des terminaux, et l'indice de protection. Si ces quatre éléments correspondent, la pièce fera l'affaire, quelle que soit l'étiquette portée par la facture.

Inspection après montage

Accouplez le nouvel ensemble une fois à la main avant que le camion ne soit remis en service, vérifiez que le loquet s'engage des deux côtés, et assurez-vous qu'aucun câble n'est sous tension au niveau du presse-étoupe. Après la première semaine de charge, touchez les deux boîtiers : une différence entre eux indique généralement un sertissage plutôt qu'un problème de connecteur.

Les ensembles sont en stock, de sorte qu'un remplacement peut être effectué lors de la même visite d'entretien plutôt que d'être commandé à la hâte par la suite.

Stockage et durée de conservation

Les connecteurs se conservent bien dans un endroit sec, à l'abri des solvants et de la lumière directe du soleil. Le placage argent ne se détériore pas dans des conditions de stockage normales, mais une coque laissée aux UV pendant des années peut perdre sa résistance aux chocs, donc une rotation des stocks vaut le petit effort.

Lorsque le même connecteur est utilisé sur plusieurs camions, conserver la référence de l'emballage facilite la réorganisation : le numéro de pièce et la norme identifient la fabrication, et les copies des certificats accompagnent l'expédition pour les marchés qui les exigent.

Questions fréquemment posées

Le DIN160 est-il identique au REMA160 ?
Ils font référence à la même famille de connecteurs avec des dimensions selon la norme IEC60309-1:1999 ; la dénomination diffère selon le fournisseur.

Quel est le courant nominal de cet ensemble ?
160A à 600V, IP20, -20°C à 105°C.

Les deux moitiés sont-elles incluses ?
Oui, connecteurs mâle et femelle.

Quelles certifications s'appliquent ?
CE, UL et TUV.

Points forts du produit

Connecteur batterie REMA DIN160 160A : boîtier PP résistant aux acides, 600V, IP20, contacts argentés, modèle standard DIN, mâle et femelle.

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