Remplacement de pneus industriels Téléporteur presse- pneus 4 kW moteur

Introduction

Plusieurs modèles avec de nombreuses fonctionnalités standard sont disponibles ; de nombreuses options sont également proposées et nous personnaliserons votre équipement en fonction de vos spécifications et exigences afin de vous fournir l'équipement hydraulique dont vous avez besoin pour réussir.

Précautions

1. La machine utilise de l'huile hydraulique anti-usure d'origine 46. Vous devez filtrer l'huile dans le réservoir avec beaucoup de soin. Vous devez vidanger l'huile après 3 à 4 mois d'utilisation. L'huile peut être utilisée après votre re-filtrage. L'huile doit être remplacée une fois par an. Veuillez nettoyer le réservoir d'huile lorsque vous remplacez l'huile.

2. Le dispositif électrique doit être mis à la terre de manière fiable.

3. Vous devez utiliser la machine avec précaution et vérifier les pièces de connexion avant.

4. Vous devez régler la pression d'huile en dessous de 20 MPa lorsque vous utilisez la machine.

5. Vous devez couper l'alimentation électrique lorsque vous vérifiez la machine.

6. Nous plaçons le boîtier de presse en dessous d'un support de cylindre car le boîtier de pression est très lourd. La prévention de la force latérale causée par la fuite d'huile de la tige de piston.

Dépannage

1. Bruit anormal.

La pompe à huile émet un bruit anormal pendant le fonctionnement. Il est généralement causé par l'aspiration d'air de la pompe ou par une défaillance de la pompe à huile. Tout d'abord, vérifiez la quantité d'huile dans le réservoir d'huile. Elle est peut-être trop basse. Ou le filtre à huile est bloqué par des saletés ; deuxièmement, vérifiez le tuyau d'aspiration d'huile, il est peut-être lâche ; enfin, vérifiez la pompe, elle est peut-être endommagée. Si la pompe est endommagée, le corps de la pompe est très chaud dans la plupart des cas.

2. La course du piston est lente

Tout d'abord, vérifiez si la quantité d'huile est trop faible ou si le filtre à huile basse pression est bloqué par des saletés ; deuxièmement, vérifiez si le tiroir de la soupape de décharge basse pression est bloqué ou si la vis de réglage est lâche, ce qui entraîne une pression de fluide trop faible ; enfin, vérifiez si le clapet de la soupape unidirectionnelle de commande hydraulique est sale. Ensuite, vérifiez si la pompe est endommagée.

3. La pression augmente lentement lors de la montée en puissance,

Tout d'abord, vérifiez le tiroir de la vanne combinée, il est peut-être bloqué par de la saleté ; deuxièmement, vérifiez la vis de réglage de la soupape de décharge, elle est peut-être lâche, si la vanne est bloquée par de la saleté, défaillance du ressort de réglage ; troisièmement, le clapet vérifie si la soupape unidirectionnelle de commande hydraulique est bloquée par de la saleté ; enfin, vérifiez la pompe haute pression endommagée.

4. Les performances de maintien de la pression ne sont pas bonnes.

Tout d'abord, l'inspection de l'anneau sur le tuyau est peut-être endommagée, les boulons de fixation sont peut-être lâches. Deuxièmement, vérifiez la soupape unidirectionnelle haute et basse pression et la soupape unidirectionnelle de commande hydraulique, elle est peut-être en train de perdre l'effet d'étanchéité, si la surface d'étanchéité de la soupape, le siège de la soupape est endommagé, il doit être rectifié à nouveau. Deuxièmement, vérifiez le joint torique ou le joint du connecteur de tuyau qui fuit. Enfin, le joint du vérin hydraulique pour vérifier s'il y a des dommages à l'huile.