Fiche de données
| Marque |
Laqueur |
| Modèle |
PTL20 |
| Type de puissance |
Batterie |
| Type d'opération |
Restez debout. |
| Capacité nominale[Q(kg] |
2000 |
| Centre de charge [C ((mm) ] |
600 |
| Distance de chargement [x(mm] |
865 |
|
La base de roue [y(mm]
|
1345 |
| Poids en service (y compris la masse) [kg] |
630 |
| Capacité de l'essieu à pleine charge, côté entraînement/côté charge) [kg] |
920/1756 |
| Capacité de l'essieu sans pleine charge, côté entraînement/côté charge) [kg] |
Les produits |
Roue
| Pneus, côté opérateur/charge |
PN |
| Pour les véhicules à moteur à combustion |
Φ80 × 70 |
| Pour les roues motrices |
Φ230 × 75 |
| Pour les véhicules à moteur électrique |
Φ125 × 50 |
| Nombre de roues, charge/entraînement ((x=entraînement) + auxiliaire |
4/1X + 2 |
| Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
476 |
| Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. |
510 |
Dimension
|
La taille totale [h1 (mm) ]
|
1430
|
| La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon. |
200 |
| Le point de départ de l'appareil doit être situé à l'extrémité supérieure de l'appareil, à l'extrémité supérieure de l'appareil. |
85 |
| La hauteur de la pédale [h4 ((mm)) ] |
155 |
|
La hauteur de la poignée [h5 ((mm) ]
|
1080 à 1340 |
| Longueur totale, pédale allumée/arrêtée[l1 ((mm)) ] |
1900 à 2310 |
| La largeur totale [b1 (mm) ] |
730 |
| Taille extérieure de la fourchette[b2(mm] |
680 |
| Taille de la fourchette[l/s/e(mm] |
1150/170/56 Les États membres |
| Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage. |
35 |
| Largeur du couloir pour palettes 1000*1200 mm, pédale débranchée/allumée[Ast(mm] |
Pour la période 2050/2500 |
| Largeur du couloir pour palettes 800*1200mm, pédale débranchée/allumée[Ast(mm] |
2100/2550 |
| Radius de rotation, pédale allumée/arrêtée [Wa(mm] |
1730/2065 |
Fonctionssur
|
Vitesse de conduite (chargement/déchargement) [km/h]
|
Le temps est compté |
| Rapideur de levage (chargement/déchargement) [mm/s] |
40/55 |
| Vitesse de descente (chargement/déchargement) [mm/s] |
35/35 |
| Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. |
Jéhovah nous protège, 15/6 |
| Type de frein |
électromagnétique |
Avantages du produit
1.Système d'entraînement à courant alternatif de haute puissance sans entretien, fournissant une puissance de conduite fiable; batterie de grande capacité de 210 AH,
une résistance élevée;
2.Type de planche de station, direction purement électrique, poignée intégrée, sûre, économe en travail et flexible
l'opération;
3. conduite rapide, lente et à 3 vitesses, adaptée à des conditions de travail complexes;
4.Le contrôleur CURTIS américain standard est fiable et durable; le plug-in AMP imperméable à l'eau et à la poussière fournit
une protection fiable du circuit et réduit considérablement les pannes électriques;
5.Fonctions de sécurité telles que l'interrupteur d'arrêt de courant d'urgence, le manège des freins vers le haut et vers le bas, l'interrupteur du ventre, la vitesse de virage
les fonctions de limite, de protection contre les sous-tensions, de puissance de levage limite et autres fonctions de sécurité assurent la sécurité de la conduite;
6.La conception spéciale de la carrosserie de la voiture présente une grande capacité de franchissement des obstacles et une bonne facilité de passage.
les points de repère, l'absorption intégrée des chocs des roues auxiliaires des deux côtés, la stabilité de la carrosserie est élevée, et
il n'est pas facile de glisser;
7.Une pédale d'amortissement de ressort de torsion et de ressort à disque assure une conduite confortable et sûre;
8.Le mécanisme de levage de la tige de traction, le mécanisme de liaison parallèle à quatre barres, le réglage pratique et le levage stable;
la structure est faite de matériaux solides, et les parties clés sont faites de plaque d'acier haute résistance, qui est forte
et durable;
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