Connecteur de batterie femelle REMA DIN320, 320A 150VDC, boîtier gris résistant aux acides, pour câble de 50/70/95mm²

Remplacement de la douille sans remplacement du chargeur

Les douilles s'usent sur le camion tandis que le câble du chargeur reste en bon état, et cette asymétrie est ce qui rend une douille uniquement femelle utile. Cette douille DIN 320 de style REMA est évaluée à 320A sous 150V DC, moulée en noir, protégée IP20 et interchangeable avec la série DIN 320 de style REMA.

Spécifications

Quand seule la douille doit être changée

Sur une flotte où le câble du chargeur est fixe et la douille côté camion subit la manipulation, la douille est généralement la première partie à lâcher. La remplacer seule laisse le chargeur intact, évite de re-terminer un câble encore en bon état, et coûte une fraction d'un ensemble complet.

L'interchangeabilité avec la série DIN 320 de style REMA signifie que la nouvelle douille s'accouple avec la géométrie de la fiche existante, de sorte que le chargeur n'a pas besoin d'être modifié pour l'accepter.

• Douille femelle uniquement, 320A sous 150V DC
• Interchangeable avec DIN 320 de style REMA
• Moulage noir, protégé IP20
• S'adapte aux fiches existantes côté chargeur

Puissance DC et pourquoi elle est indiquée séparément

Le courant continu est plus difficile pour un contact que le courant alternatif de même valeur nominale, car il n'y a pas de passage par zéro pour aider à éteindre un arc. Une douille évaluée à 150V DC sous 320A vous indique ce qu'elle fera sur un circuit de batterie spécifiquement, pas une valeur AC convertie.

Cela est important lorsque la même famille de connecteurs est utilisée sur des chargeurs de conceptions différentes : la valeur DC est celle qui s'applique à la charge de batterie.

Notes d'installation

Vérifiez la section du câble et le type de borne avant de couper, sertissez avec la matrice correspondante, effectuez un test de traction, puis fermez le boîtier et confirmez que le loquet est engagé. Sur une douille côté camion, la position de montage est aussi importante que le sertissage : une douille qui se trouve là où le câble se plie brusquement échouera à la borne bien avant que le contact ne s'use.

Les douilles en stock sont expédiées sous trois à cinq jours ouvrables, avec des fabrications sur mesure sous cinq à sept jours après paiement.

Pourquoi les douilles 320A échouent avant la fiche

Sur une douille côté camion, trois choses se produisent que la fiche côté chargeur évite : la douille est montée là où le câble se plie, elle est accouplée quel que soit l'angle d'approche du conducteur, et elle supporte le poids d'un câble suspendu. Le résultat est que le boîtier de la douille et son entrée de borne s'usent en premier, même si les deux moitiés supportent le même courant.

Remplacer la douille seule est donc une action de maintenance normale, pas un compromis.

Liste de contrôle du remplacement de la douille

Isolez la batterie, notez le cheminement du câble avant le retrait, coupez l'ancienne douille à angle droit et vérifiez la longueur restante. Sertissez avec la matrice correspondante, testez la traction de la connexion, montez la nouvelle douille de manière à ce que le câble entre sans pli brusque, puis accouplez la fiche existante une fois à la main pour confirmer l'engagement.

Si la fiche du chargeur présente une face de contact décolorée, il est judicieux de la remplacer également : une nouvelle douille accouplée à une fiche usée chauffera dès la première charge.

Couleur et identification

Cette douille est moulée en noir, ce qui la rend facile à distinguer des connecteurs de couleur plus claire dans un parc mixte. Lorsqu'un site utilise plusieurs classes de tension, la couleur est souvent la vérification la plus rapide qu'un conducteur peut effectuer avant d'accoupler un câble.

Documentation et approvisionnement répété

Des copies de certificats peuvent être fournies pour les marchés sur lesquels la douille est vendue, et la référence du lot accompagne le carton afin qu'une question de garantie puisse être retracée jusqu'au lot dont elle provient. Les commandes répétées conservent la même spécification, ce qui est important lorsqu'une flotte est entretenue sur plusieurs années.

Travail avec des packs 150V DC

La plupart des circuits de charge de batterie auxquels cette douille convient se situent dans la bande de 24V à 150V DC, c'est pourquoi la puissance est indiquée en DC plutôt qu'en AC. Sur un circuit DC, le contact doit transporter le courant dans une direction continue, sans passage par zéro pour aider à effacer une mauvaise connexion ; cela rend l'état du placage plus important que sur un connecteur AC de même puissance nominale.

Mâle et femelle dans la gamme DIN

DIN320 couvre les deux moitiés, et elles ne sont pas interchangeables : le câble du chargeur transporte normalement la fiche, le camion transporte la douille. Commander la bonne moitié évite un retour, et lorsque les deux sont usées, un ensemble complet est l'achat le plus fiable.

Commander la bonne moitié

Les douilles et les fiches sont des numéros de pièce distincts. Le câble du chargeur transporte la fiche ; le camion transporte la douille. Lorsque l'ensemble est renouvelé, commander les deux en même temps évite la situation où une nouvelle douille est accouplée à une fiche usée, ce qui est exactement la combinaison qui chauffe dès la première charge.

Pour les distributeurs, stockez les deux moitiés en même quantité afin qu'un client ne se voie jamais vendre une douille dans une paire usée sans l'option de la fiche à côté.

Questions fréquemment posées

S'agit-il d'une douille seule ou d'une paire ?
C'est la douille femelle. La fiche côté chargeur est commandée séparément ou en ensemble complet.

Quelle est la puissance DC ?
320A sous 150V DC.

S'accouplera-t-elle avec ma fiche existante ?
Elle est interchangeable avec la série DIN 320 de style REMA, elle s'accouple donc avec ces fiches.

Quelle couleur est fournie ?
Noir.