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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Tension: | Personnalisable | Capacité: | Personnalisable |
|---|---|---|---|
| Communication: | Bus de boîte | Norme de protection: | GB/T 4208‑2017, CEI 60529:2013 |
Les batteries de chariot élévateur ProLaker LiFePO4 sont conçues pour remplacer directement les batteries au plomb dans les véhicules industriels électriques.Les appareils pour les télécommunications électroniques, les télécommunications électroniques, les télécommunications électroniques et les télécommunications électroniques, la tension, la capacité et les dimensions peuvent être personnalisées pour correspondre à votre compartiment de batterie existant.chaque unité prend en charge la communication CAN avec le contrôleur et le chargeur du camion, fournissant une puissance stable et une longue durée de vie dans les opérations d'entreposage et de logistique.
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| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| BMS intelligent avec équilibrage automatique des cellules | Surveillance en temps réel de la tension, de la température et du courant de la cellule; l'équilibrage automatique empêche la surcharge/surdécharge et prolonge la durée de vie du paquet |
| Communication par bus CAN | Connexion transparente avec le contrôleur et le chargeur du camion; échange de données en temps réel compatible avec le tableau de bord original |
| Chimique du LiFePO4 | Longue durée de vie, excellente stabilité thermique, pas de métaux lourds, fonctionnement sûr |
| Voltage, capacité et dimensions personnalisables | Construit selon les dimensions originales du compartiment de la batterie; remplacement automatique du plomb-acide, aucune modification du camion n'est requise |
| Les équipements doivent être équipés d'un système de ventilation de la surface. | Protection contre la poussière et l'eau pour les environnements d'entrepôt poussiéreux ou humides |
| 5 ans / 10 000 heures de garantie | Moins de coûts totaux de possession avec un soutien après-vente |
| Paramètre | Série 24V | Série 48V | Série 72V | Série 80V |
|---|---|---|---|---|
| Voltage nominal | 25.6V | 51.2V | 76.8V | 83.2V |
| Plage de capacité | Pour les appareils à combustion | Pour les appareils à sous-vêtements | Pour les appareils à combustion | Pour les appareils à combustion |
| Énergie | 50,37 ‰ 7,68 kWh | 16.1 ∙ 32,2 kWh | 32.26 ¢ 35,32 kWh | 340,9 ¢ 73,2 kWh |
| Voltage de fonctionnement | 22 ̊29,2 V | 44 ̊58,4 V | Parties à l'assemblage | 71.5 ∙ 94,9 V |
| Voltage de charge | 29.2V | 58.4V | 87.6V | 94.9V |
| Courant de fonctionnement maximal | Pour les appareils à combustion | 315?? 630A | 400A | 400 ‰ 500 A |
| Le poids | 75 à 105 kg | 260 ‰ 500 kg | 430 à 450 kg | 500 à 780 kg |
| Les dimensions | Personnalisable | |||
| Chimique | LiFePO4 | |||
| Température de charge | 0°C à 55°C | |||
| Température de décharge | -20°C à 55°C | |||
| Température de stockage | 0°C à 45°C | |||
| Garantie | 5 ans / 10 000 heures | |||
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1.Un système de gestion intelligente de la batterie est adopté pour gérer la batterie de manière scientifique, parvenir à une équalisation automatique et prolonger la durée de vie de la batterie;
2.Les composants clés et le système de commande électronique ont subi des tests rigoureux de fiabilité et une vérification du marché pour assurer la sécurité et la stabilité de l'ensemble des performances de la machine;
3.Transmission de données par bus CAN efficace et stable, connexion transparente avec le système de contrôle du véhicule et le système de charge.
Q1: Cette batterie est-elle équipée d'un BMS intégré?
R1: Oui. Chaque batterie ProLaker LiFePO4 est équipée d'un système de gestion intelligente de la batterie (BMS).Protection contre la surcharge / la surdécharge / la surtempérature, ainsi qu'une communication CAN-bus pour se connecter au contrôleur et au chargeur du chariot élévateur.
Q2: Votre batterie peut-elle remplacer directement la batterie de chariot élévateur à charbon plomb-acide d'origine?
R2: La tension, la capacité et les dimensions extérieures peuvent être personnalisées pour correspondre à votre compartiment de batterie au plomb-acide d'origine.Veuillez fournir votre modèle de chariot élévateur et les anciennes spécifications de la batterie pour confirmation.
Q3: Quel chargeur dois-je utiliser pour cette batterie LiFePO4 pour chariot élévateur?
R3: Vous devez utiliser un chargeur professionnel dédié aux ions lithium correspondant à la tension de la batterie. N'utilisez pas un ancien chargeur au plomb-acide. Éteignez l'interrupteur de la clé du véhicule avant de charger.Éteignez le chargeur avant de retirer le pistolet..
Q4: Que faire si la batterie ne peut pas être chargée?
A4:Étape 1 - Vérifiez si le chargeur est alimenté normalement et si le câble d'entrée est bien branché.
Étape 2 - Vérifiez si les câbles sont endommagés; tache d'eau propre / saleté d'huile sur les connecteurs.
Étape 3: Branchez fermement le connecteur de charge.
Étape 4: Si le problème persiste après les étapes ci-dessus, veuillez nous contacter pour un service après-vente.
Personne à contacter: Ms. Molly
Téléphone: 0086 571 88053525
Télécopieur: 86-571-56287600