Introduction du produit

TP120est le modèle le plus vendu de la gamme de presses de pneus solides LAKER de la série TP.120 tonnesIl est conçu pour une tâche que rien d'autre ne peut accomplir correctement: forcer des pneus solides rigides et sans air sur (ou hors) des jantes de chariot élévateur.flottes de location de chariots élévateurs, entrepôts, ports et centres de logistique minière qui maintiennent des chariots élévateurs jusqu'à 7 tonnes.

Le TP120 accepte les tailles de pneus solides de chariot élévateur les plus courantes 28 × 9-15, 8.25-15 et 355/65-15 àJantes de 12 à 16 poucesLe montage, le démontage et la modification sont tous effectués par la même machine, de sorte qu'une seule presse remplace ce qui nécessiterait autrement plusieurs outils spéciaux.

Quelques faits saillants

• Force nominale de 120 tonnesd'un moteur compact de 4KW suffisant pour le montage et le démontage quotidiens de pneus en acier massif.
• Triple devoir:le montage press-on, le démontage press-out et la correction de la distorsion dans un seul cadre.
• Couvre les pneus de chariots élévateurs traditionnels28×9-15 / 8.25-15 / 355/65-15sur des jantes de 12 à 16 pouces.
• Protection contre les surcharges des soupapes de soulagementprotège la machine et le pneu contre une pression excessive.
• Boîte de commande électrique indépendante avec démarrage/arrêt, commande de course et arrêt d'urgence.
• Voltage et phaseà régler sur mesure (220V / 380V / 480V)pour correspondre à l'alimentation électrique locale.

Spécification technique TP120

Produit réel

Une machine, trois fonctions

Le TP120 n'est pas un outil à usage unique, le même châssis et le même système hydraulique s'occupent des trois tâches quotidiennes d'un atelier de pneus solides:

 Montage (enfoncement)

Appuie sur la jante d'un nouveau pneu solide jusqu'à ce que la perle s'assoie complètement contre la bride de la jante. Aucun marteau, aucun levier, aucune perle endommagée.

Démolition (extraction par pressage)

Prêche le pneu massif usé hors de la jante afin que la roue puisse être rapidement remise en marche et renvoyée au travail.

Modification (correction)

Corrige les pneus solides qui se sont déplacés, déformés ou sont sortis de leur position pendant le service, rétablissant ainsi un bon siège sur la jante.

Série TP à première vue et choix

La famille LAKER TP couvre toutes les classes de service.TP80(80T / 3KW) couvre des jantes de 8 à 12 pouces et est le niveau d'entrée compact et économique pour les petits chariots élévateurs et empilateurs.TP120Le modèle présenté sur cette page (120T / 4KW) peut supporter des jantes de 12 à 16 pouces et des pneus jusqu'à 28 × 9-15 / 8.25-15 / 355/65-15, ce qui en fait le plus vendu pour les chariots élévateurs de 3 à 7 tonnes.TP160Les pneus de la catégorie 1 sont équipés d'un système de traction de haute tension (160 T / 5,5 kW) qui passe à des pneus tels que 12.00-20 pour les chariots élévateurs de 5 à 7 tonnes et les travaux légers OTR, tandis que les pneus de type 2 sont équipés d'un système de traction de haute tension (160 T / 5,5 kW).TP200(200 T / 7,5 kW) couvre des jantes jusqu'à 24 pouces pour les machines de 7 à 10 tonnes.TP240 ou TP250(240-250T) servent des jantes de 24-25 pouces sur les chariots élévateurs de plus de 10 tonnes, et leTP300 - TP500La gamme de pneus OTR (jusqu'à 500 tonnes / 15 kW) est conçue pour les pneus d'ingénierie OTR jusqu'à 33 pouces dans les mines et les ports, avec une personnalisation disponible.

Le choix est simple: ajustez la presse au plus grand pneu que vous servez aujourd'hui.

Système hydraulique √ Composants de base

Le système hydraulique TP120 est un circuit fermé, protégé par une soupape de soulagement, constitué de sept parties principales, chacune ayant une fonction précise:pompe à haute pressiongénère le débit d'huile qui entraîne la presse (12-35 MPa dans toute la série TP);cylindre principalpousse la tige du piston et la tête de pression vers le bas pour appliquer une force sur le pneu;soupape électroniquecommute la direction de l'huile pour les coups de pression vers le bas et de retour;soupape de soulagement (de sécurité)régle la pression maximale et libère automatiquement de l'huile en cas de surcharge;soupape de contrôleempêche le reflux d'huile de manière à maintenir la pression pendant le pressage;le manomètreaffiche la pression de travail réelle en temps réel;réservoir d'huile(130-370 L selon le tonnage) stocke et refroidit l'huile hydraulique.

Documents et certification

• Fabriqué à partir deRésistance à la corrosionla gestion de la qualité;Pour la CE(marché de l'UE) etLe sabre(Arabie saoudite) est disponible sur demande.
• Paquet de documentation inclus: fiche de données, manuel d'utilisation, manuel d'installation et manuel de maintenance pour la série TP.
• La gamme complète est disponible: TP80 / TP120 / TP160 / TP200 / TP240 / TP250 / TP300 / TP400 / TP500, avec outillage de presse en option pour différentes tailles de jante.

Service et soutien

• Assistance technique en ligne pour les questions relatives au fonctionnement, à l'installation et au dépannage.
• Les pièces de rechange et les pièces d'usure d'origine (sceaux, outils, vannes, jauges) sont disponibles pour un service après-vente à long terme.
• La tension, la phase, la couleur et les accessoires optionnels (tête réglable, double station, bras de levage) peuvent être personnalisés par commande.