Système d'arrosage à batterie à point unique 48 V 24 cellules pour Toyota Linde Hyster

AWS-24 sur les chariots 48V que vous utilisez déjà

24 têtes flottantes · réservoir 20L · packs 48V / 24 cellules sur Toyota, Linde, Hyster, Yale, Crown, Jungheinrich et leurs équivalents

Le pack 48V 24 cellules est la batterie de traction standard de la classe des chariots élévateurs électriques de 1,5 à 3,5 tonnes. Les mêmes 24 cellules se trouvent sous le contrepoids d'un Toyota 8FB, d'un Linde E-series, d'un Hyster J-series, d'un Yale ERP, d'un Crown FC, d'un Jungheinrich EFG, d'un Clark GEX, d'un Mitsubishi FB — et sur les chariots de fabrication chinoise de Hangcha, Heli et EP qui effectuent désormais le même travail dans les mêmes parcs. Badge différent, contrôleur différent, mêmes vingt-quatre cellules et même problème : les remplir à la main.

AWS-24 est le kit pour cette classe. Chaque bouchon d'évent est remplacé par une tête flottante, les têtes sont reliées en une seule ligne, et le réservoir fait le reste. Connectez le coupleur, ouvrez-le, regardez l'indicateur de débit, déconnectez quand il s'arrête.

Ce que contient un kit de chariot 48V

La marque du chariot ne décide pas du kit. Le pack le décide.

Le nombre de cellules et le motif du bouchon le décident. Les fabricants de chariots achètent des batteries chez FAAM, Hoppecke, Hawker, EnerSys, Exide et auprès d'assembleurs régionaux, et le même modèle de chariot peut quitter l'usine avec des bouchons différents selon l'année et le contrat de batterie. C'est pourquoi un Toyota 8FB dans un parc et un Toyota 8FB dans le parc voisin peuvent nécessiter des têtes différentes.

La vérification se fait donc en deux étapes : compter les cellules (24 sur un pack plomb-acide 48V) et photographier un bouchon d'évent. Le bouchon est à baïonnette, fileté ou à insertion ; la tête doit correspondre. Tout le reste — tuyau, té, indicateur, coupleurs, réservoir — est le même sur toute la gamme.

Où va le temps dans un parc multi-équipes

Un chariot sur deux ou trois équipes est arrosé entre les équipes, par celui qui est libre, avec une carafe et une lampe torche. Vingt-quatre bouchons, et ceux à l'arrière du plateau sont ceux qui sont oubliés. Les cellules qui sèchent en premier sont toujours celles-là, et une seule cellule sèche détermine la capacité de toute la chaîne.

Avec des têtes flottantes, le remplissage n'est pas une question de jugement : chaque valve se ferme au même niveau, y compris celles que personne ne peut voir. Le travail cesse d'être suffisamment désagréable pour être reporté, ce qui est le changement qui prolonge réellement la durée de vie du pack — pas les minutes gagnées dans la journée.

Notes d'installation

Conservez les bouchons d'évent d'origine après le remplacement ; ils servent de référence si un deuxième chariot avec un motif de bouchon inconnu arrive plus tard. Faites passer la ligne de 6 mm le long du plateau et tournez avec le té plutôt que de plier le tuyau, et laissez l'indicateur de débit visible lorsque le couvercle de la batterie est abaissé — c'est le seul retour d'information du système. Sur un chariot chargé et déchargé toute la journée, placez le coupleur là où un tuyau peut l'atteindre sans déplacer le chariot.

Le reste de la gamme

Mêmes raccords, nombre de têtes et réservoir différents : AWS-12 pour les packs 24V, AWS-18 pour les 36V, AWS-28 pour les 56V, AWS-36 pour les 72V et AWS-40 pour les 80V. Un parc fonctionnant à plusieurs tensions conserve un jeu de pièces de rechange au lieu de cinq.

Questions

Est-ce que cela convient à mon chariot Toyota / Linde / Hyster ? S'il s'agit d'un chariot plomb-acide 48V avec 24 cellules, oui — à condition que le motif du bouchon corresponde. Envoyez une photo d'un bouchon et nous confirmerons avant l'expédition.

Mon pack est un Hoppecke / FAAM / Hawker. Cela change-t-il quelque chose ? Non. La marque de la batterie détermine le motif du bouchon, pas la logique du kit ; les têtes sont choisies pour correspondre au bouchon.

Un réservoir peut-il servir deux chariots ? Oui. Le coupleur K10 est conçu pour être déconnecté et reconnecté, de sorte qu'un réservoir de 20L se déplace entre les machines.

Quelle eau ? Eau distillée ou déminéralisée uniquement. Les valves contrôlent le niveau, pas la chimie — les minéraux de l'eau du robinet restent dans les cellules.

Avant de commander

Envoyez la marque et le modèle du chariot, la tension du pack, le nombre de cellules et une photo d'un bouchon d'évent. Nous confirmons le motif des têtes, proposons un devis pour le kit avec réservoir, tuyau, coupleurs et bouchons d'extrémité inclus, et expédions depuis notre stock. Les commandes de flotte sur plusieurs tensions sont chiffrées à partir de la même série, avec des raccords communs fournis sous forme d'une ligne de pièces de rechange.