Chargeur d'exportation triphasé 72V 80A pour salles de batterie à climat chaud
Détails du produit
| modèle: | THYRISTOR 72V/80A | Type: | Chargeur de batterie de chariot élévateur |
|---|---|---|---|
| Tension de sortie: | 72V | Courant de sortie: | 80A |
| Application: | Chariot élévateur électrique | marque: | LAKER |
| Garantie: | Un an | Phase: | Trois phases 380v |
| Paramètre de batterie: | 72V 585-720 oh | Taille: | 500x660x400 millimètre |
| Mettre en évidence |
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||
Description du produit
Les sites d'exportation posent deux questions sur un chargeur : fonctionnera-t-il sur notre tension et notre électricien pourra-t-il le réparer ? Le SCR 72V/80A répond aux deux. Courants d'entrée triphasés 380V avec 220V et 415V publiés, et une liste de pièces - thyristor, fusible, contacteur, ventilateur - que tout électricien industriel peut se procurer localement.
Pour une salle de batterie de 40 °C+ en Asie du Sud-Est ou au Moyen-Orient, la conception du transformateur est également la plus tolérante : pas de carte de commutation dense assise au-dessus de la source de chaleur.
Chargeur de chariot élévateur triphasé SCR 72V 80A, chargeur de batterie de transpalette contrôlé par microprocesseur
Modèle : 72V/80A
Phase : Trois phases
Introduction :
Ces chargeurs de batterie triphasés de 72 volts sont disponibles dans une variété d'ampérages, avec une tension d'entrée sélectionnable.
Les chargeurs de chariots élévateurs sont généralement dimensionnés pour la sortie en ampères en fonction de la capacité en ampères-heures de la batterie qu'ils chargent. Il y a une certaine marge ici, mais un écart excessif par rapport à l'unité recommandée peut entraîner une durée de vie ou une capacité de batterie réduite en raison d'une surcharge ou d'une sulfatation.
Ces unités sont approuvées UL, CUL, CE et disposent d'un écran LCD à quatre chiffres, indiquant des éléments tels que le courant délivré en temps réel, la tension de la batterie avant la charge, la charge délivrée (Ah), le temps de charge global, la tension finale atteinte par la batterie.
Ils sont contrôlés par microprocesseur et programmables par commutateur DIP pour le démarrage automatique, une minuterie de charge finale à 8 valeurs, une minuterie de première étape, une charge d'égalisation.
Ils sont protégés par fusible à l'entrée et à la sortie CC, et protégés contre les surcharges sur le transformateur. Unités d'excellente qualité.
Application :
Cet appareil serait applicable à la recharge de batteries au plomb qui pourraient être utilisées dans
divers véhicules électriques tels que les transpalettes électriques, les chariots élévateurs, les chariots de levage, les bus touristiques électroniques.
Catalogues de produits :
|
Tension nominale |
Type de charge |
Temps de charge par batterie (Ah) capacité 11h |
Type de boîtier |
Puissance nominale KVA |
Caractéristique |
| 24V | SCR-24/20 | 140-210 | ST-1 | 0.86 | Auto |
| SCR-24/30 | 220-300 | ST-1 | 1.30 | Auto | |
| SCR-24/40 | 320-385 | ST-1 | 1.73 | Auto | |
| SCR-24/50 | 390-440 | ST-1 | 2.20 | Auto | |
| SCR-24/60 | 450-580 | ST-2 | 2.60 | Auto | |
| SCR-24/80 | 585-720 | ST-2 | 3.50 | Auto | |
| SCR-24/100 | 760-960 | HT-1 | 4.30 | Auto | |
| 36V | SCR-36/20 | 140-210 | ST-1 | 1.30 | Auto |
| SCR-36/30 | 220-300 | ST-1 | 2.00 | Auto | |
| SCR-36/40 | 320-385 | ST-1 | 2.60 | Auto | |
| SCR-36/50 | 390-440 | ST-2 | 3.24 | Auto | |
| SCR-36/60 | 450-580 | ST-2 | 3.89 | Auto | |
| SCR-36/80 | 585-720 | HT-1 | 5.18 | Auto | |
| SCR-36/100 | 760-960 | HT-1 | 6.00 | Auto | |
| 48V | SCR-48/20 | 140-210 | ST-1 | 1.73 | Auto |
| SCR-48/30 | 220-300 | ST-1 | 2.60 | Auto | |
| SCR-48/40 | 320-385 | ST-2 | 3.50 | Auto | |
| SCR-48/50 | 390-440 | ST-2 | 4.30 | Auto | |
| SCR-48/60 | 450-580 | ST-2 | 5.00 | Auto | |
| SCR-48/65 | 450-600 | ST-S | 5.50 | Auto | |
| SCR-48/80 | 585-720 | HT-1 | 6.50 | Auto | |
| 72V | SCR-72/20 | 140-210 | ST-2 | 2.20 | Auto |
| SCR-72/30 | 220-300 | ST-2 | 3.24 | Auto | |
| SCR-72/40 | 320-385 | HT-1 | 4.30 | Auto | |
| SCR-72/50 | 390-440 | HT-1 | 5.40 | Auto | |
| SCR-72/60 | 450-580 | HT-2 | 6.50 | Auto | |
| SCR-72/80 | 585-720 | HT-2 | 8.60 | Auto | |
| SCR-72/100 | 760-960 | HT-2 | 11.00 | Auto | |
| 80V | SCR-80/50 | 390-440 | HT-2 | 6.50 | Auto |
| SCR-80/60 | 450-580 | HT-2 | 7.60 | Auto | |
| SCR-80/80 | 585-720 | HT-2 | 11.00 | Auto |
| Type | Dimensions hors tout | ||
| Largeur | Hauteur | Profondeur | |
| ST-1 | 400mm | 500mm | 350mm |
| ST-2 | 500mm | 660mm | 400mm |
| HT-1 | 530mm | 660mm | 430mm |
| HT-2 | 550mm | 690mm | 500mm |
Fonctionnement et sécurité
Il peut être démarré et arrêté par une seule clé. Une fois démarré, il peut charger automatiquement jusqu'à la fin sans surveillance.
Il peut afficher les informations de charge en appuyant sur la touche d'information.
Il dispose d'un interrupteur pour Wa ou Wa+Eq pour sélectionner la charge normale ou la charge normale avec égalisation.
Affichage détaillé de la surveillance de la charge
Conception optimisée et structure compacte. Les unités principales sont toutes produites spécialement avec une excellente sécurité.
Le chargeur peut tester la polarité et le circuit ouvert automatiquement avant la charge, puis donner une alarme.
Restreindre la surintensité et la surtension, puis donner une alarme.
Le chargeur peut être démarré et arrêté à tout moment en appuyant sur la touche marche/arrêt.
Le chargeur inspectera la température à l'intérieur du chargeur pendant le fonctionnement.
Il est contrôlé par micro-ordinateur et peut juger de nombreuses conditions anormales pendant la charge pour protéger contre la surcharge.
La compatibilité électromagnétique et la sécurité électrique sont conformes aux normes CE.
Le câble souple utilisé a une excellente flexibilité et isolation.
Points forts du produit
Contrôlé par un microprocesseur, le chargeur triphasé LAKER 72V 80A associe un redresseur contrôlé au silicium avec des courbes de charge étagées pour les batteries de chariots élévateurs et de transpalettes. L'entrée triphasée réduit le temps de récupération sur les packs haute capacité.
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