Dans le sillage des mises à niveau itératives des systèmes d'alimentation des chariots élévateurs, les normes de maintenance des batteries au plomb-acide, en tant que source d'alimentation traditionnelle largement utilisée, restent une préoccupation majeure pour les entreprises industrielles. En établissant un système de maintenance systématique et méticuleux, la durée de vie moyenne des batteries au plomb-acide peut être prolongée de 1,2 an à 2,5 ans, réduisant ainsi le coût moyen de maintenance annuel par chariot élévateur.

Bien que la part d'utilisation des batteries au lithium dans l'alimentation des chariots élévateurs augmente progressivement, les batteries au plomb-acide dominent toujours le marché de l'alimentation des chariots élévateurs en raison de leur faible coût, de leur forte adaptabilité et de leur maintenance pratique, en particulier dans les petites et moyennes entreprises de logistique et les scénarios de manutention sur de courtes distances. Cependant, les données montrent qu'une maintenance inappropriée entraîne une défaillance prématurée des batteries au plomb-acide dans pas moins de 45 % des cas.

La dégradation de la durée de vie des batteries au plomb-acide n'est pas irréversible. Dans la plupart des cas, elle est causée par l'accumulation de problèmes tels qu'une gestion inappropriée de l'électrolyte, des méthodes de charge incorrectes et des facteurs environnementaux. En maîtrisant les méthodes de maintenance scientifiques, leur durée de vie peut être considérablement prolongée.

Points de maintenance clés : Six étapes clés pour créer des batteries longue durée. Pour assurer une utilisation à long terme des batteries au plomb-acide des chariots élévateurs, six étapes de maintenance essentielles doivent être strictement suivies, formant un cycle de gestion complet de « l'inspection quotidienne — la charge standardisée — la maintenance régulière — le dépannage ».

Gestion de l'électrolyte : C'est l'aspect le plus important de la maintenance des batteries au plomb-acide. Avant chaque charge, vérifiez que le niveau d'électrolyte se situe entre les repères « maximum » et « minimum » sur le boîtier de la batterie. Si le niveau est inférieur au repère minimum, ajoutez immédiatement de l'eau distillée (n'ajoutez jamais d'eau du robinet, d'eau minérale ou d'électrolyte ; les impuretés contenues dans l'eau du robinet corroderont les plaques, et l'ajout d'électrolyte supplémentaire entraînera une concentration excessive d'acide sulfurique, accélérant la sulfatation des plaques).

Conseils : La densité de l'électrolyte doit être vérifiée trimestriellement pour s'assurer qu'elle se situe entre 1,26 et 1,28 g/cm³. Si la densité est anormale, veuillez contacter un professionnel pour un ajustement. Normes de charge : Il est crucial d'éviter à la fois la décharge excessive et la sous-charge. Chargez la batterie du chariot élévateur immédiatement lorsqu'elle atteint 20 % à 30 % de charge. Ne déchargez jamais complètement la batterie avant de la charger, car cela provoquerait une sulfatation profonde des plaques, ce qui rendrait difficile la restauration de la capacité.

Utilisez un chargeur dédié compatible avec la batterie et maintenez le temps de charge entre 8 et 10 heures. Débranchez l'alimentation immédiatement après la charge pour éviter la surcharge (la surcharge génère une grande quantité de gaz, entraînant une fuite d'électrolyte et un gonflement de la batterie).

Maintenez une bonne ventilation pendant la charge, en maintenant la température entre 15 et 30 °C.

Évitez de charger en plein soleil pendant l'été. Préchauffez la batterie pendant 1 heure avant de la charger en hiver pour éviter une réduction de l'efficacité de la charge à basse température.

Maintenance des bornes : Essuyez les bornes de la batterie chaque semaine avec un chiffon sec pour éliminer les oxydes et la poussière. Si de la corrosion est constatée, nettoyez avec une solution de bicarbonate de soude à 5 %, laissez sécher, puis appliquez de la vaseline pour éviter l'oxydation et la rouille. Assurez-vous d'un bon contact pour éviter une réduction de l'efficacité de la charge ou des courts-circuits dus à un mauvais contact.

**Inspection du boîtier :** Avant et après chaque utilisation, inspectez le boîtier de la batterie pour détecter tout dommage ou fuite. Si des fissures ou des fuites d'électrolyte sont constatées, arrêtez immédiatement d'utiliser la batterie, remplacez-la et nettoyez la zone de fuite (l'électrolyte est corrosif ; portez des gants et un masque de protection, et neutralisez avec une solution de bicarbonate de soude avant d'essuyer). Cela évitera que les fuites n'endommagent d'autres parties du chariot élévateur.

**Charge d'égalisation régulière :** Après toutes les 30 charges régulières, effectuez une charge d'égalisation (c'est-à-dire « compléter la charge »). Cela implique de charger avec un faible courant pendant 2 à 3 heures après une charge normale pour assurer une tension constante sur toutes les cellules. Cela empêche la décharge excessive de certaines cellules en raison d'un déséquilibre de tension et prolonge la durée de vie globale de la batterie.
**Gestion du stockage au repos :** Si le chariot élévateur doit rester inactif pendant une période prolongée (plus de 15 jours), chargez complètement la batterie avant le stockage. Pendant le stockage, rechargez la batterie une fois par mois pour éviter l'autodécharge et la sulfatation des plaques. Conservez dans un endroit sec et bien ventilé, en évitant la lumière directe du soleil et l'humidité. Gardez la batterie à l'écart du feu et des sources de chaleur pour éviter le vieillissement et la déformation du boîtier.